大口径阀门电动装置说明书

一、用途

阀门电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭遥。多回转系列适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀，其派生产品（部分回转系列）适用于球阀、蝶阀和风门等，它可以对阀门实现远控、集控和自动控制，广泛应用于电站、冶金、石油、化工尧造纸、水厂等遥

 

二、性能参数和技术条件

1、技术条件

环境温度:-20~60益

相对湿度:不大于 95%(25℃时)

工作环境:无易燃易爆和强腐蚀介质

防护等级:IP65

电 源:~380V 50Hz

三、结构

阀门电动装置由六个部分组成，即电机、减速器、控制机构、手电动切换机构、手轮部件及电气部分，其传动原理见。

一、传动原理图

1、电机 2、3、正齿轮 4、蜗杆 5、蜗轮 6、输出轴 7、8、伞齿轮 9、行程控制机构

10、中间齿轮 11、可调式开度指示器 12、蜗杆上环槽 13、曲拐 14、转矩控制机构 15、蝶簧组

1、电动机院采用 YDF2-W 三相异步电动机，该电机为短时工作制，额定持续工作时间为 10 分钟。

 

2、减速器：由一对正齿轮和蜗轮付组成，电动机的动力经减速器传递给输出轴。

3、控制机构：由转矩控制机构、行程控制机构及可调式开度指示器组成，用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示。

(1)转矩控制机构(图二) ：由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、板和微动开关组成。 当输出轴受到一定的阻转矩后，蜗杆除旋转外，还产生轴向位移，带动曲拐旋转，同时使碰块也产生一角位移，从而压迫凸轮，使板上抬。 当输出轴上的转矩增大到预定值时，则支板上抬直至微动开关动作，切断电源，电机停转，以实现对电动装置输出转矩的控制。

 

转矩控制机构

(2)行程控制机构(图三):由十进位齿轮组、顶杆、凸轮和微动开关组成,简称计数器。 其工作原理是由减速箱内的一主动小齿轮(Z=8)带动计数器工作。 如果计数器按阀门开或关的位置已调整好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置( 圈数)时,则凸轮将被转动 90°,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置行程(转圈数)的控制。为了控制较多转圈数的阀门,可调整凸轮转 180°或 270°再迫使微动开关动作。行程控制机构有八只(四对)微动开关,即开方向有四只微动开关,其中有四个常开接点、四个常闭接点曰关方向有四只微动开关,其中有四个常开接

点、四个常闭接点,接点均引接到电动装置的接线端子上,能满足用户各种控制线路的要求。

 

图三、行程控制机构

(3)可调式开度指示器(图四):由减速齿轮组、调节齿轮、阀门开度表盘、凸轮、微动开关及电位器组成。 在现场调试时，可根据所配阀门开关的圈数,将调节齿轮调整到所需位置，并与减速齿轮组啮合(在立柱上有所需圈数的数字)。

 当阀门在开启或关闭过程中，开度盘经减速后转动，指示阀门的开关量，指示角度与阀门开关量同步。

 电位器的动作与开度盘同步，供远传指示阀门位置。增加位置变送器可提供 4~20mA 电流输出信号(特殊货)。开度指示器内设一微动开关和一凸轮，当电动装置运转时，凸轮转动使微动开关周期性动作，可使控制室操作指示灯闪烁，以显示电动装置的工作状态。

 

根据本产品设计的控制原理图，该指示灯可显示五种工作状态院

1.阀门处于全开状态，红灯长亮，绿灯熄灭；

2.阀门处于全关状态，绿灯长亮，红灯熄灭；

3.阀门处于开启过程中，红灯闪烁，绿灯亮；

4.阀门处于关闭过程中，绿灯闪烁，红灯亮；

5.阀门在启闭过程中如中途停止，则红绿灯

皆亮。

4、接线端子:本产品共设 51 芯接线端子，其中动力线 3 芯端子， 控制线 48 芯端子。 所有电气元件的接点均引接到端子上，供用户选用。

5、手要电动切换机构院由手柄、凸轮、框架、直立杆、中间离合器、压簧等组成，为半自动切换。由电动变为手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的离合器向上移动，压迫压簧。 当手柄推到一定位置时，中间离合器脱离蜗轮，与手动轴爪啮合，使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上，即成为手动状态。

手动变为电动时为自动切换。 当电机旋转带动蜗轮转动时，直立杆立即

倒下， 在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动，与手轮轴脱开，与蜗轮啮合，则成为电动状态。

6、手动部件院 由手轮和手动轴组成，供安装调试和处 理故障等 需手动时 使用。 本装置手动速比见性能参数表。手轮上允许适当使用加力杆，1200 牛顿米以下电动装置也可以切断电源后旋下蜗杆端部的压花螺帽， 按指定方向用

扳手扳动方榫旋转，此手动速比约 25:1，使阀门松动后再使用手轮。

 

七、安装方法及使用注意事项

1、安装应便于接线、调试和手动操作。本装置可垂直安装，水平安装，

但电机不可向下安装。

2、本装置与阀门连接的牙嵌轴向间隙不小于 1-2 毫米。

3、安装后初次使用必须按调试要求进行逐项调试，检查各部件正常后才

能投入使用。

 

4、本装置采用阀门电动装置专用

三相异步电机，额定持续工作时间利用为10•分钟，即连续运转不应超过 10分钟，更不能做频繁的、停运转，否则电机会发热甚至烧坏。在安装调试过程中，因启动频繁、运行时间较长，会导致电机发热，属于正常现象，并非存在故障。

5、搬运时应小心轻放，保持干燥，防止接触腐蚀物质，以免损坏电气元件

和机械零件。

 

八、调整调整转矩、行程时，必须检查位置指示器上的电位器是否已脱开(把电位

器轴上齿轮的紧定螺钉松开即可脱开),以防损坏。

安装调试电动装置首次电动时，必须手动将阀门调整到中间位置，再检查电机相序、控制线路接线是否正确，以防电机失控。

1、转矩控制机构调整院

(1)首先调整关转矩。

(2)按照随产品提供的转矩特性曲线，从小转矩值开始，逐渐增大转矩值，直到阀门关严时止。

(3)根据阀门工作特性调整开方向转矩，一般开方向转矩要比关方向转矩大。

(4)以上调整均在空载无介质压力等因素下调整，在有压力、温度时应注意其能否关严，如关不严则要适当增加转矩值，以关得严打得开为准。DZW5、DZW7.5、DZW10S 小型产品转矩控制器的调整院 压下调整螺钉并旋转相应的凸轮。 先调关向，后调开向。

1、2 微动开关 3、8 凸轮 4、7 调节螺钉 5、6 支架 9、转矩传动轴 10、曲拐

2、行程控制机构调整院

(1)用手动将阀门关严。

(2)脱开行程控制机构，即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转 90°，使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。

(3)用螺丝刀旋转野关冶向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止，则关向行程初步调好。

(4)•松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，为保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴，此时可以电动打开几圈，然后关闭，视关向行程是否符合要求，如不合要求，可以按上述程序重新调整。

(5)开方向调整。 在关方向调整好以后，用手将阀门开到所需的位置(注意此时行程控制机构不能脱开，否则关向调整又被打乱)，然后脱开行程控制机构，旋转野开冶向旋转轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板，使微动开关动作为止。再使行程机构与主动齿轮啮合，则开向行程调完。行程控制机构调完后，可反复试操几次。 一般开阀门控制在全行程 90%左右。

3、可调式开度指示器的调整院

(1)在调整好转矩、行程的基础上调整可调式开度指示器和远传电位器。

(2)将阀门关闭(手动或电动)。

(3)首先根据阀门的最大转圈数将齿轮组上的调节齿轮调到相应位置上，再将表板的关符号 推到指针处，转动电位器使电位器在零位上，并使电位器轴上的齿轮与开度轴上的齿轮啮合，拧紧电位器轴上齿轮的紧定螺钉即可。